eCall désigne un système d’appel d’urgence qui est déclenché manuellement par les occupants du véhicule ou automatiquement, en cas d’accident, grâce à des capteurs placés dans le véhicule. Lorsqu’il est déclenché, le dispositif d’appel d’urgence embarqué à bord du véhicule avertit, au moyen du numéro 112, directement le centre de réception des appels d’urgence concerné (Public Service Answering Point (PSAP)). Ce centre, qui peut être un centre d’appels public ou privé, fonctionne sous l’autorité d’un organisme public et /ou fonctionne après avoir reçu l’agrément de ce dernier. Ce dispositif envoie en même temps un nombre de données minimum - y compris des données essentielles relatives à l’heure de l’accident, à la localisation et la description du véhicule - au centre de réception des appels d’urgence approprié. Les données peuvent aussi être des renseignements portant sur un lien avec un fournisseur de services potentiel, comme par exemple l’adresse IP ou encore le numéro de téléphone. Si le propriétaire du véhicule accidenté est abonné à un fournisseur de services, ce dernier peut transmettre des informations complémentaires au centre de réception des appels d’urgence.

Le rôle de l’ASECAP

La Plateforme européenne de mise en œuvre du système eCall (European eCall Implementation Platform (EEIP)) sera l’organisme de coordination. Il regroupera  toutes les parties prenantes concernées qui sont intéressées par la mise en œuvre rapide du système pan-européen eCall. Au sein de la plateforme, l’ASECAP préside la Task Force 3 dont l’objectif est de faire des propositions de protocoles communs qui puissent permettre aux centres de réception des appels d’urgence de transmettre les informations aux opérateurs routiers car cette procédure n’est actuellement pas prévue dans le dispositif eCall.