La République de Croatie a une surface de 56.538 km² et compte 4,5 millions d'habitants. Sa frontière continentale est d'une longueur de 2.028 km et celle sur la mer de 950 km.
La Croatie confine à la Slovénie, la Hongrie, la Yougoslavie (la Serbie et le Monténégro), la Bosnie et Herzégovine et l'Italie.
Sur le plan géographique elle est baignée d'un côté par la mer Adriatique, dont la longueur totale des côtes est de 1.778 km et de l'autre côté est entourée par la vallée de Pannonie, comprenant les fleuves Sava, Drava et Danube.
Géographiquement et historiquement la Croatie est orientée vers l'Europe Centrale et la Méditerranée en gardant une position clé dans la liaison avec l'Europe.
La Croatie est divisée en 4 macro-régions, avec 4 villes dont deux continentales; Zagreb (la capitale) et Osijek et deux côtières : Split et Rijeka.
Les corridors Paneuropéens qui traversent le territoire de la République de Croate sont les suivants :
Vb Budapest-Zagreb-Rijeka ;
Vc Budapest-Osijek-(Sarajevo)-Ploce ;
X Ljubljana-Zagreb-Beograd ;
Xa Graz-Maribor et Zagreb.
L'idée d'un nouveau corridor Adriatic-Ionien qui part de (Trieste) - Rijeka- Split-Dubrovnik en Croatie et traverse le Monténégro et l'Albanie pour finir en Grèce, est actuellement en cours d'étude.
HISTORIQUE
La Croatie est surtout un pays touristique, industriel et agricole. Son niveau de motorisation est de 1 véhicule sur 6 habitants (en 1995).
La longueur totale de son réseau routier est de 28.274,7 km dont 7.467 km de routes nationales et 20.208 km de routes régionales ou locales.
La longueur du réseau autoroutier et semi-autoroutes est 731,2 km (en 2003). La première autoroute Zagreb-Karlovac (40 km) a été ouverte au trafic en 1972.
250 km d'autoroutes et 100 km de semi-autoroutes ont été construits pendant la période 1970-1990.
Entre 1991 et 1997, seuls 76 km d'autoroutes et 53 km de semi-autoroutes ont pu être réalisés.
En 1997 le Parlement de la République de Croatie a approuvé la Stratégie de Développement sur la base d'un " planning physique " de la République de Croatie. Cette Stratégie, basée sur la typologie du trafic, sur les besoins économiques, l'évolution démographique ainsi que sur la configuration territoriale, définit 18 principales autoroutes nationales, classifiées en trois groupes prioritaires.
Dans le premier groupe comprend les tronçons suivants :
 Autoroute de la région Primorsko-goranska et Prigorsko-medjimurska (E-65, D-3)
RIJEKA-KARLOVAC-ZAGREB-VARAZDIN-GORICAN
Autoroute de la région de Zagorje et de la région Licko-dalmatinska
E-59, E-71, D-1, D-8 et D-27/54
ZADAR-PLITVICE-KARLOVAC-ZAGREB-MACELJ
Autoroute de la région de Posavina E-70, D-4
BREGANA-ZAGREB-SLAVONSKI BROD-LIPOVAC
Autoroute Adriatique
a Tronçon principal E-65, D-80, D-8
RUPA-RIJEKA-ZADAR-SPLIT-DUBROVNIK
b Partie Istrienne E-751, D-21, D-3
DRAGONJA-PULA-RIJEKA
Autoroute de la région Slavonsko-neretvanska E-73, D-9, D-7
PLOCE-METKOVIC et SLAVONSKI SAMAC-OSIJEK-BELI MANASTIR
6. Route connectant Split et l'entre terre de Dalmatie et Herzégovine D-1, D-60, D-220
SPLIT-SINJ
a) via TRILJ vers LIVNO et vers IMOTSKI et MOSTAR
b) via KNIN vers la région de Lika et vers la Bosnie occidentale.
EVOLUTION FUTURE
L'ouverture au système de concession, entamé par le gouvernement en septembre 1995, a fait en sorte que trois sociétés sont en charge aujourd'hui des autoroutes en Croatie.
Une d'elles est la société concessionnaire " BINA-Istra ",S.A., à laquelle ont été concédés, en 1995, 145 km d'autoroutes et semi-autoroutes en Istrie (Partie Istrienne de l'autoroute Adriatique).
L'autre société concessionnaire est " Autocesta Rijeka-Zagreb ",S.A. créée avec les fonds de l'Etat ayant en concession d'environ 150 km d'autoroutes et semi-autoroutes.
La troisième société est " Hrvatske autoceste ",S.A.R.L. (HAC), constituée en avril 2001 et détenue à 100% par l'Etat croate. Cette société dont la responsabilité est d'assurer le financement, la construction et l'exploitation de l'ensemble du réseau autoroutier et semi-autoroutier en Croatie (hors du système de concession), se finance sur les taxes sur le carburant, le péage et les prêts et gère 775 km d'autoroutes et semi-autoroutes.
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