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QU'EST-CE QUE LE PÉAGE ? 1. Le péage est la recette collectée par une société sur l’ensemble ou une catégorie des usagers d’une infrastructure routière ou d’un réseau routier, servant de ressource pour une ou plusieurs des tâches suivantes : Financement de l’infrastructure routière ou du réseau routier mentionné ci-dessus. 2. A l’intérieur de l’ASECAP, la majorité des membres sont responsables de toutes ces tâches. 3. A l’intérieur de l’ASECAP, le péage est majoritairement proportionnel à la distance ; dans certains cas, il peut être fonction du temps passé. Les membres considèrent qu’à terme, le péage devrait être prioritairement basé sur la distance parcourue, même si d’autres critères peuvent entrer en compte dans son calcul.
POURQUOI LE PÉAGE ? EST-CE QUE LES STRUCTURES DE PEAGE CAUSENT OU AUGMENTENT LA CONGESTION DU TRAFIC ? EST-IL VRAI QUE LE PEAGE REPRESENTE UNE DOUBLE TAXATION POUR LES USAGERS DE LA ROUTE ? |
EST-CE QUE LES STRUCTURES DE PÉAGE CAUSENT OU AUGMENTENT LA CONGESTION DU TRAFIC ? La réponse des opérateurs autoroutiers modernes est
négative.
EST-IL VRAI QUE LE PÉAGE REPRÉSENTE UNE DOUBLE TAXATION POUR LES USAGERS DE LA ROUTE ? La réponse est simple : les usagers de la route paient un péage pour l'utilisation d'infrastructures spécifiques et pour les services qui leur sont fournis. Les mêmes usagers paient également des impôts sur le carburant consommé lorsqu'ils voyagent sur les autoroutes à péage. Cependant, cela ne peut pas être considéré comme une double taxation pour les usagers parce que l'impôt sur le carburant s'applique aussi à d'autres biens sociaux.
OÙ VA L'ARGENT ACQUITTÉ POUR LE PÉAGE ? L'opérateur routier d'aujourd'hui n'offre plus uniquement
un service de passage, de transit, mais un véritable "
produit " à l'usager de la route, produit qui nécessite
toute une série d'investissements. |