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| ASECAP Members' National Reports presented at the ASECAP Study & Information Days in Heraklion, Crete, Greece (27-30 May 2007): |
| Rapports Nationaux des Membres de l'ASECAP présentés lors des Journées d'Etudes & d'Information de l'ASECAP à Héraklion, Crète, Grèce (27-30 mai 2007) : |
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Oral Presentations made at the ASECAP Study & Information Days in Heraklion, Crete, Greece (27-30 May 2007): |
Présentations orales faites lors des Journées d'Etudes & d'Information de l'ASECAP à Héraklion, Crète, Grèce (27-30 mai 2007) : |
| SESSION 1 - Optimizing road engineering for improved safety |
| SESSION 1 - Optimisation de l'ingénierie des routes pour une sécurité maximale |
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The AP-6 Guadarrama tunnels: emergency operating procedures for e three-tunnel system (Castellana de Autopistas / Iberpistas) - ASETA |
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Highway information system for motorway management (HAC) - HUKA |
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Modernization of SATAP Motorways and Technologies for Safety (SATAP) - AISCAT |
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Static and dynamic speed limit map - new tool for safer road (ATMB/ ASFA) - ASFA |
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Sécurité routière renforcée sur le réseau ASF : le résultat de la mise en place d'un plan directeur (ASF) - ASFA |
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SESSION 2 - The role of VII in motorways'operations: best practices and future developments |
SESSION 2 - Le rôle de l'Intégration Véhicule-Infrastructure dans l'exploitation des autoroutes : les meilleures pratiques et les développements futurs |
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NORITS - Nordic Interoperable Tolling Systems (Norwegian Public Roads Administration) - NORVEGFINANS |
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ITS beyond tolling: a concrete support in network management (Autostrade per l'Italia) - AISCAT |
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Co-operative vehicle/infrastructure system to improve road transport safety and provide accurate in-vehicle information - the SAFESPOT & CVIS projects (COFIROUTE / ASF) - ASFA |
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Traffic Information Services - the way ahead - ASFINAG |
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Harmonised Informing (Real Time) of Motorway Users by Radio, VMS and GSM - DARS |
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SESSION 3 - Grantor and concessions relations in building, financing and operating a European road network: Indicators of quality |
SESSION 3 - Relations concédants-concessionnaires dans la construction, le financement et l'exploitation d'un réseau routier européen : indicateurs de qualité |
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Quality indicators required by the Spanish Administrations (ABERTIS) - ASETA |
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Quality factors of the Motorway system: A proposal for the re-modulaton of the tariff adjustment formula and the introduction of the penalty system - AISCAT |
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The Portuguese model for road concessions (BRISA) - APCAP |
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The Rion – Antirion Bridge (Vinci / GEFYRA) - TEO |
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Level of service in concession motorway projects (Attikes Diadromes) - TEO |
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Written Presentations made at the ASECAP Study & Information Days in Heraklion, Crete, Greece (27-30 May 2007): |
Présentations écrites faites lors des Journées d'Etudes & d'Information de l'ASECAP à Héraklion, Crète, Grèce (27-30 mai 2007) : |
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Exploration of the situation created by Concession Contracts in Greece / Proposal for the body that the State will recognize as: 1) the control and coordinating body for all concessionaires and 2) the specifications compilation body for the better service and safety of the motorists - Michalis Papayannis (National Road Construction Fund SA) |
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Safety Systems Applied to the Upgrading of A22's Tunnels - dott. ing. Carlo Costa (Brenner Motorway ) |
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Customer Satisfaction, The "key" factor for the success operation of a moden tollway - Bill Halkias and Dimitrios Mandalozis (Attikes Diadromes) and Harris Malimoglou (Invision) |
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Consortium TEO SA Moxlos SA Wide bypass Patras - Michael Zampetis |
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ASECAP Members' National Reports presented at the ASECAP Study & Information Days in Pula, Croatia (21-24 May 2006): |
Rapports Nationaux des Membres de l'ASECAP présentés lors des Journées d'Etudes & d'Information de l'ASECAP à Pula, Croatie (21-24 mai 2006): |
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| Oral Presentations made at the ASECAP Study & Information Days in Pula, Croatia (21-24 May 2006): |
| Présentations orales faites lors des Journées d'Etudes & d'Information de l'ASECAP à Pula, Croatie (21-24 mai 2006) : |
SESSION 1A - Optimizing road engineering and maintenance to improve safety and customer-oriented services as a productivity factor of the toll motorway company |
SESSION 1A - Optimisation des opérations de maintenance et d'ingénierie de la route pour améliorer la sécurité et les services à la clientèle, en tant que facteur de productivité pour les opérateurs d'autoroutes à péage |
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Increasing the capacity of the AP-6 motorway and assessing the safety systems of the Guadarrama tunnels (Castellana de Autospistas) - ASETA |
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Optimisation of motorway maintenance management-case study: Motorway E-75, section Novi Sad-Belgrade - Republic of Serbia Road Directorate |
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Traffic-remote management (Autostrada del Brennero) - AISCAT |
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Optimisation of motorway maintenance (HAC) - HUKA |
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Industrialisation du recyclage à chaud d'enrobés à fort taux pour le renforcement des voies lourdes des chaussées d'autoroutes (SANEF) - ASFA |
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The role of maintenance for highway infrastructures (SINECO) - AISCAT |
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SESSION 1B - A harmonised and interoperable European network for sustainable safety and mobility - ITS projects |
SESSION 1B - Un réseau routier européen harmonisé et interopérable pour une sécurité et une mobilité durables - les projets ITS |
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Mise en oeuvre du Système VIA-T pour véhicules lourds : solutions techniques et politique commerciale (ABERTIS) - ASETA |
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A successful cooperation between 2 agencies to provide high-performance travel times: the system implemented by ASF and ESCOTA (ESCOTA / ASF) - ASFA |
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Système d'information "temps de parcours" sur le réseau autoroutier de l'AREA (AREA) - ASFA |
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Another brick on the wall: ITS applications of Autostrade per l'Italia (Autrostrade per l'Italia) - AISCAT |
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Une expérience originale de gestion concertée du trafic en Ile-de- France (COFIROUTE) - ASFA |
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Video system integration: some projects and experiences in the motorways managed by Autovie Venete (Autovie Venete) - AISCAT |
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Prevention and management of ghost drivers' incidents on the motorways - the French experience. The contribution of ITS to immediate detection and optimum management of ghost drivers incidents (ATMB) - ASFA |
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Les opérateurs italiens devant l'amélioration technologique du réseau trans-européen (SINA) - AISCAT |
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SESSION 2A - Public procurement for toll motorways operators within the EU legal framework |
SESSION 2A - Les marchés publics pour les opérateurs autoroutiers dans le cadre juridique de l'UE |
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Méthodes pour encourager la participation privée dans les concessions d'autoroutes à péage de faible rentabilité (Europistas) - ASETA |
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Works contracts of toll motorway and bridge concessionaires in France - ASFA |
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Italian toll motorways and public procurement - AISCAT |
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Public procurement procedure for motorway construction and maintenance (HAC) - HUKA |
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SESSION 2B - Tolling as the fairest and most efficient road financing instrument for better services |
SESSION 2B - Le péage comme l'instrument le plus équitable et efficace pour le financement des autoroutes en vue d'un meilleur service |
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Offering more safety and fluidity to customers on major roadworks areas, while reducing their operation costs: the innovative and successful approach implemented by ASF (Autoroutes du Sud de la France) - ASFA |
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Concessions and tolling as means for motorway development and basis for future expansions: the example of ATTICA Tollway in Athens (Attiki Odos / Attikes Diadromes) - TEO |
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Highways - a true "real option" (a capital market option) - ASFINAG |
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Cost recovery vs. marginal social cost calculation of toll: motorway operator's perspective - DARS |
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The development of the price cap system in Italy: the experience of Autostrade per l'Italia (Autostrade per l'Italia) - AISCAT |
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Choice of the optimum toll tariff system aimed at attracting the heavy vehicles traffic to motorways (HAC) - HUKA |
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Tolling as the fairest and most efficient road financing instrument: an Austrian reflection - ASFINAG |
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Written Presentations made at the ASECAP Study & Information Days in Pula, Croatia (21-24 May 2006): |
Présentations écrites faites lors des Journées d'Etudes & d'Information de l'ASECAP à Pula, Croatie (21-24 mai 2006) : |
SESSION 1A - Optimizing road engineering and maintenance to improve safety and customer-oriented services as a productivity factor of the toll motorway company |
SESSION 1A - Optimisation des opérations de maintenance et d'ingénierie de la route pour améliorer la sécurité et les services à la clientèle, en tant que facteur de productivité pour les opérateurs d'autoroutes à péage |
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Road surface monitoring and pavement analysis - Prof. Bergmeister Konrad and Ulrich Santa (Autostrada del Brennero S.p.A.) |
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One year of operation and maintenance of the Rion Antirion Bridge - Christophe Pélissié du Rausas (GEFYRA) |
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Patra's bypass highway - Michael Zampetis |
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Restoration of the reinforced concrete walls flanking the motorway link to the Grand St. Bernard Tunnel - Prof. Eng. Piero Contini (SITRASB) |
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SESSION 1B - A harmonised and interoperable European network for sustainable safety and mobility - ITS projects |
SESSION 1B - Un réseau routier européen harmonisé et interopérable pour une sécurité et une mobilité durables - les projets ITS |
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SESSION 2B - Tolling as the fairest and most efficient road financing instrument for better services |
SESSION 2B - Le péage comme l'instrument le plus équitable et efficace pour le financement des autoroutes en vue d'un meilleur service |
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Road toll collection in the Republic of Croatia with a special emphasis on interoperability (Hrvatske autoceste; Autocesta Rijeka-Zagreb; Bina Istra) |
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Tolling policy in Serbia (Institute Mihailo Pupin; Road Directorate of Serbia) |
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